I den första delen av pickupmarknadsöversikten pratade vi om fyra modeller: UAZ Patriot Pickup, Fiat Fullback, Foton Tunland och Isuzu D Max. Och idag är det tur till ytterligare fyra bilar i detta segment, som kan köpas i Ryssland. Så Mercedes-Benz X-klass, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok - dessa är deras huvudfunktioner med hänsyn till de intryck som vi fått i våra tester.
Mercedes-Benz X Class
Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class
Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class
Dieselmotorer, 2, 3 L, 163 hk vid 3750 rpm eller 190 hk vid 3750 rpm; 3, 0 L, 258 HP vid 3400 rpm
Växellådor M6, A7
Plug-in eller permanent fyrhjulsdrift
Pris 3 128 000–3 775 000 ₽
Från transport av hushållsvaror - till en nattklubb. Det är dock svårt att föreställa sig att Mercedes kommer att bära tunga laster för tre till fyra miljoner. Tja, kanske en dyr motorcykel (i en sådan kropp kommer den att stå bara med bakluckan nedfälld) eller en inte mindre dyr motorbåt.
Relaterade material
Hämtningar på vår marknad: vi väljer med experten "Vid rattet"
I hjärtat av bilen ligger Nissan Navara, en gång såld i Ryssland. Tyskarna förvandlade den till den dyraste, mest kraftfulla (258 hk) och den mest lyxiga pickupen på vår marknad.
X-klassen fungerar bra på vägen. Det finns en reduktionsväxel. Differentiallås bak är valfritt. Markavstånd är endast 202 mm. Den bakre fjäderupphängningen är vassare snarare för en bekväm åktur och inte för att hoppa över stötar. Och vem skickar Mercedes-Benz dit?
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 Mitsubishi L200
Dieselmotor, 2, 4 L, 154 hk vid 3600 rpm eller 181 hk vid 3500 rpm
Växellådor M6, A6
Plug-in eller permanent fyrhjulsdrift
Pris 2 069 000–2 702 000 ₽
Klassiker av genren! En av våra mest populära pickuper. Öppnar en grupp bilar med ett baspris över två miljoner. Kombinerar framgångsrikt bra körprestanda, manifesterade på asfalt, med ett anständigt kors. Hög terrängpotential tillhandahålls av Super Select-systemet (börjar med Intense-versionen) - med nedväxling och låsning av mitt- och bakdifferensialerna.
Den avancerade Mitsubishi växellådan gör att du kan köra med allhjulsdrift hela tiden och inte bara inkludera den på vägen. Speciellt efter moderniseringen - övergången till 18 tum hjul ökade spelrummet till 220 mm.
Tillgången till L200 är en beprövad design och ett omfattande återförsäljarnätverk. Salong - som en bra fullblods SUV. I listan över alternativ - alla vanliga fördelar.
Toyota Hilux
Toyota Hilux Toyota Hilux
Toyota Hilux Toyota Hilux
Dieselmotorer, 2, 4 l, 150 hk vid 3400 rpm; 2, 8 L, 177 HP vid 3400 rpm
Växellådor M6, A6
Kör plug-in fullt
Pris 2 306 000–2 862 000 ₽
På vår marknad tar Hilux andraplatsen när det gäller försäljning - efter UAZ Patriot. Anledningen är inte bara varumärkets goda rykte, utan också den framgångsrika kombinationen av last- och terrängkvaliteter med rik utrustning och god komfort. En dynamisk bil och på släta vägar kommer inte att bilda ett underlägsenhetskomplex för föraren, och uppför sig mycket anständigt på vägarna.
Highax har den största markfrigången i klassen: 227 mm. Differentiallås bak är valfritt. En välutrustad bil kommer lätt att dra på två och en halv miljon rubel.
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok
Dieselmotorer, 2, 0 L, 140 hk vid 3400 rpm eller 180 hk vid 4000 rpm; 3, 0 L, 224 HP vid 3000–4500 rpm
Växellådor M6, A8
Plug-in eller permanent fyrhjulsdrift
Pris 2 949 000–3 666 200 ₽
En stor tysk pickup är vackert utrustad och dekorerad. Versioner med motorer 140 och 180 hk erbjudande med fyrhjulsdrift och reduktionsväxel.
Relaterade material
Volkswagen Amarok V6 TDI - Kungen av kullen
En bil med 180 hästkrafter kan också beställas med permanent fyrhjulsdrift utan multiplikator. Samma växellåda - den mest kraftfulla Amarok med en 3-liters V6-motor. Versioner med permanent fyrhjulsdrift levereras bara med en åtta-växlad automatisk, billigare - med en sex-växlad manuell.
Beroende på utrustning är bärförmågan 600–985 kg. Nästan ett ton last kan tas ombord på fordon med den bakre upphängningen Heavy Duty - med fjädrande fjädrar istället för standardfjädrar med tre blad.
Läs den första delen av översynen av den ryska pickupmarknaden här
Hämtningar på den ryska marknaden (data för 2018)
Försäljningsvolym, st. | Andel i segmentet, % | |
UAZ Pickup |
3799 | 33, 0 |
Toyota Hilux |
3190 | 27, 7 |
Mitsubishi L200 |
3028 | 26, 3 |
Volkswagen Amarok |
785 | 6, 8 |
Mercedes-Benz X Class |
263 | 2, 3 |
Fiat fullback |
225 | 2, 0 |
Isuzu D Max |
173 | 1, 5 |
Foton Tunland |
47 | 0, 4 |
Hämtningar av den ryska marknaden - 2: vi väljer med experten”Vid rattet”